Şartnamesindeki esaslar ve şartlar dahilinde, göz açıklığı 6 m. ve daha küçük beton ve betonarme menfezlerde döşeme, kiriş ve kemer taşıyıcı iskeleleri yapılması; İdarece gerekli görülmesi halinde iskele projesinin tanzimi ve idareye tasdik ettirilmesi, ahşap veya çelik iskele ve kazık ve her türlü madeni aksam malzemesinin; temini, yüklenmesi, işyerine taşınması, boşaltılması, depolanması ve muhafazası, kuruda ve su içinde iskelenin yapılması için lüzumlu geçici iş ve servis iskelesinin de yapılması, beton dökümü esnasında iskelede meydana gelebilecek çöküntüleri düzeltmek için iskelenin altında işin önemine göre veren veya sert ağaçtan kama konulması, iskelenin istinat ettirileceği temelin, kâfi derecede sağlam olmaması halinde, İdarenin tayin edeceği aralıkta ve tarzda gerekli kazıkların çakılması, kârgir veya beton mesnetlerin yapılması, iskelenin bu kazıklar veya mesnetler üzerine istinat ettirilmesi, iskelenin uygun bir şekilde sökülebilmesi için kama, kum kutuları vs. indirme tesisatı ile teçhiz edilmesi, iş bittikten sonra iskelenin sökülmesi, kazıkların çıkarılması, çıkarılamayan kazıkların başlarının zemin seviyesinden veya en alçak su seviyesinin 50 cm. aşağısından kesilmesi ve gerekli diğer bütün işlerin yapılması için lüzumlu her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit kârı ve genel masraflar dahil, m3 fiyatı:
ÖLÇÜ:
İskele inşaatına başlanması fiilen mümkün olduğu tarihte, müteahhit ve kontrol tarafından müştereken çıkarılacak olan güzergah eksenine ait boyuna kesit esas olmak üzere:
(1) Bir veya birden fazla açıklıklı kirişli menfezlerde, boylama kirişlerinin alt yüzleri, bir veya birden fazla açıklıklı plak menfezlerde ise plağın veya plak nervürlerinin alt yüzü ile o açıklığa ait ayakların iç yüzü (çıkmalı kısımlar için kenar ayağın çıkmalı kısmındaki yüzü ile çıkmalı kısmın sonundan inen düşey yüz) ve açıklık altına isabet eden tabii zemin, dere tabanı veya imalat üst yüzü arasında kalan boyuna kesit alanının; menfez bordürlerinin dış yüzleri arasının güzergah eksenine dik olarak ölçülen mesafesi ile çarpılması suretiyle,
(2) Kemer menfezlerde kemerinin dik kesitinin kemer ve varsa ayaklarının iç yüzü ile tabii zemin, dere tabanı veya imalat üst yüzü arasında kalan alanının, kemerin anahtardaki dış yüzleri arasındaki mesafe ile çarpılması suretiyle,
(3) Kutu menfezlerde menfezin dik kesitinin, menfezin alt yüzü, bitişik perdelerin iç yüzü ile radye üstü arasında kalan alanının, menfez dış yüzleri arasındaki mesafe ile çarpılması suretiyle bulunan metreküp cinsinden taşıyıcı ikele boşluk hacmidir.
NOT:
(1) İskele boşluğu hesabına esas teşkil eden kati profil ve İdarece gerekli görülmesi halinde tasdikli iskele projesi bulunmadıkça hakedişlerde hiçbir iskele bedeli verilmez.
(2) Müstakilen bir kısmın betonu dökülecek şekilde imal edilmiş iskelenin ikmalinden sonra bedelin %25'i beton dökülüp prizini alması için gerekli müddetin bitiminde de geri kalan %75'i ödenir.
(3) Her türlü ayak ve kolonlarda enine doğrultudaki boşluklar ve kiriş, plak veya plak nervürü altından döşeme üstüne kadar olan boşluklar iskele hacmine dahil edilmez ve bir bedel ödenmez.
NOT: (%.....) değeri analizinde yazılı esaslara göre metrajı hazırlayan ünitece tespit edilecektir.
Not
ANALİZ NOTLARI:
*** İskelenin istinad edeceği zeminde ilaveten yapılacak (kazık beton veya kârgir mesnetler gibi) inşaat ile iş iskelesi ve servis iskelesi bedelleri karşılığı. % ................. A
NOT: 1- Yukarıda (% ........ A) formülünde ......... yerine metraj cetvelinde bu poz için yazılmış değer konacaktır.
2- Düz işçi saatine malzemenin inşaat yerindeki yükleme, yatay ve düşey taşıma ve boşaltılması dahildir.