KÖPRÜLERDE DÖŞEME,KİRİŞ VE KEMER TAŞIYICI İSKELE (KOMPOZİT KÖPRÜLER HARİÇ)
Karsız Toplam
İSK.İSTİNAD EDECEĞİ ZEM.İLAVETEN YAPILACAK(KAZIK,BET.,KAGİR MES.GİBİ)İNŞ.İLE İŞ İSK.,SERV.İSK.KARŞI.
ZAYİAT DAHİL
YAPILMASI :
SÖKÜM İŞİ :
01.01.2000 → 01.01.2011: +%411,46
| Yayın tarihi | Birim fiyat | Değişim |
|---|---|---|
| 01.01.2011 | 17,85 | +%3,30 |
| 01.01.2010 | 17,28 | +%1,77 |
| 01.01.2009 | 16,98 | +%10,69 |
| 01.01.2008 | 15,34 | +%6,45 |
| 01.01.2007 | 14,41 | +%13,91 |
| 01.01.2006 | 12,65 | +%8,86 |
| 01.01.2005 | 11,62 | +%1,22 |
| 01.01.2004 | 11,48 | +%14,23 |
| 01.01.2003 | 10,05 | +%30,69 |
| 01.01.2002 | 7,69 | +%75,57 |
| 01.01.2001 | 4,38 | +%25,50 |
| 01.01.2000 | 3,49 | — |
Y.F.Ş. nin 49. kısmındaki esaslar ve şartlar dahilinde beton ve betonarme köprülerde döşeme, kiriş ve kemer taşıyıcı iskeleleri yapılması. BİRİM FİYATA DAHİL OLAN MASRAFLAR : İskele projesinin tanzimi ve idareye tasdik ettirilmesi, ahşap veya çelik iskele ve kazık ve her türlü madeni aksam malzemesinin; temini, yüklenmesi, iş yerine taşınması, boşaltılması, depolanması ve muhafazası, tasdikli projesine göre kuruda ve su içinde iskelenin yapılması için lüzumlu muvakkat iş ve servis iskelesinin de yapılması, beton dökümü esnasında iskelede vukubulacak çöküntüleri tashih etmek için iskelenin altında işin önemine göre veren veya sert ağaçtan kama konulması, İskelenin istinad ettirileceği temelin, kâfi derecede sağlam olmaması halinde, idarenin tayin edeceği aralıkta ve tarzda gerekli kazıkların çakılması, kârgir veya beton mesnetlerin yapılması ve iskelenin bu kazıklar veya mesnetler üzerine istinad ettirilmesi, iskelenin uygun bir şekilde sökülebilmesi için, kama, kum kutuları veya sair indirme teçhizatı ile teçhiz edilmesi, iş bittikten sonra, iskelenin sökülmesi, kazıkların çıkarılması, çıkarılamayan kazıkların başlarının zemin seviyesinden veya en alçak su seviyesinin 50 cm. aşağısından kesilmesi ve icabeden diğer bütün işlerin yapılması için lüzumlu her türlü işçilik, malzeme, makine, alât ve edevat masrafları ile müteahhit kârı ve genel masraflar. ÖLÇÜ : İskele inşaatına başlanması fiilen mümkün olduğu tarihte, müteahhit ve kontrol tarafından müştereken çıkarılacak olan güzergâh mihverinden alınan tûlanî makta esas olmak üzere : (1) Bir veya birden fazla açıklıklı kirişli köprülerde boylama kirişlerinin, bir veya daha fazla açıklıklı plâk köprülerde ise plâğın veya plâk nervürlerinin alt yüzleri ile o açıklığa ait ayakların veya sütunların iç yüzleri (mümted kısımlar için kenar ayağın mümted kısımdaki yüzü ile mümted kısmın sonundan inen düşey yüz) ve açıklık altına isabet eden tabii zemin, dere tabanı veya imalât üst yüzü arasında kalan alanın; köprü bordürlerinin dış yüzleri arasının güzergâh eksenine dik olarak ölçülen mesafesi ile çarpılması suretiyle, (2) Tabliyesi kemerin üstünde olan köprülerde; (a) Kemerin altında kalan kısım için; kemerin alt sathı, kemere ait ayakların iç yüzleri, kemerin altına tabii zemin isabet ediyorsa bu tabii zemin, dere isabet ediyorsa dere tabanı, imalât isabet ediyorsa imalâtın üst yüzü arasında kalan alanın; köprü bordürlerinin dış yüzleri arasının güzergah eksenine dik olarak ölçülen mesafesi ile çarpılması suretiyle, (b) Takarrup gözleri ve kemerin üst sathı ile tabliye arasında kalan kısım için; (1) fıkrasındaki esaslar uygulanmak suretiyle, (3) Tabliyesi kemerin altında kalan köprülerde (Bowstring ve sair) tabliye altındaki kısım için (1) fıkrasındaki esaslar uygulanmak; tabliye üstünde kalan kısım için ise, döşeme üstü ile kemer alt yüzü arasında kalan alanın; kemerin dış yüzleri arasındaki güzergâh eksenine dik mesafe ile çarpımının yarısı alınmak suretiyle, Bulunan m³ cinsinden taşıyıcı iskele boşluk hacmidir. ÖDEME : Birim Fiyat Cetvelinde, Poz 21.053 deki "Köprülerde Döşeme, Kiriş, Başlık Kirişi ve Kemer Taşıyıcı İskeleleri (Kompozit Köprüler Hariç )" m3 birim fiyatı üzerinden yapılır. NOT : (1) İskele boşluğu hesabına esas teşkil eden kati profil ve idarece gerekli görülmesi halinde tasdikli iskele projesi bulunmadıkça hakedişlerde hiç bir iskele bedeli ödenmez. (2) Müstakilen bir kısmın betonu dökülecek şekilde imal edilmiş iskelenin ikmalinden sonra bedelin %25 i ve beton dökülüp prizini alması için gerekli müddetin bitiminde de geri kalan %75 i ödenir. (3) Öngerilmeli kirişli köprüler dışındaki köprülerde kiriş, plak veya plak nervürlü altından döşeme üstüne kadar olan boşluklar için iskele bedeli ödenmez. (4) Kirişleri bitişik öngerilmeli köprülerde herhangi bir taşıyıcı iskele bedeli ödenmez (Konsollar hariç).
ANALİZ NOTLARI: Not : 1- Yukarda "Toplam x %....." formülünde .......... yerine,metraj cetvelinde bu poz için yazılmış değer konacaktır. 2- Düz işçi saatine malzemenin inşaat yerindeki yükleme, yatay ve düşey taşıma, boşaltılması dahildir.
Kaynak: Karayollari (2011 ve öncesi) birim fiyat yayını, 01.01.2011. Veriler bilgi amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Hata bildirin