Yayınlanan birim fiyat 62,10 ₺ (fark +%25,00). Kurumlar bazı pozları kâr dahil, bazılarını kâr hariç yayınlar; esas alınan, kurumun yayınladığı fiyattır.
01.01.2000 → 01.01.2011: +%502,91
| Yayın tarihi | Birim fiyat | Değişim |
|---|---|---|
| 01.01.2011 | 62,10 | +%9,62 |
| 01.01.2010 | 56,65 | +%10,41 |
| 01.01.2009 | 51,31 | +%5,01 |
| 01.01.2008 | 48,86 | +%8,58 |
| 01.01.2007 | 45,00 | +%12,33 |
| 01.01.2006 | 40,06 | +%11,53 |
| 01.01.2005 | 35,92 | +%18,94 |
| 01.01.2004 | 30,20 | +%12,90 |
| 01.01.2003 | 26,75 | +%39,11 |
| 01.01.2002 | 19,23 | +%41,92 |
| 01.01.2001 | 13,55 | +%31,55 |
| 01.01.2000 | 10,30 | — |
Yollar Fenni Şartnamesinin 84. kısmındaki esaslar ve şartlar dahilinde sıcak karışım bitümlü temel yapılması. BİRİM FİYATA DAHİL OLAN MASRAFLAR : Gerekli makine ve teçhizatın işbaşında temini, montajı ve demontajı, taşın ocaklardan çıkarılması, konkasöre verilecek ebatta kırılması, vasıtalara yüklenmesi, ocak-konkasör arasında nihai ortalama 150 m. mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, konkasöre verilmesi, şartnamesinde belirtilen veya İdarece istenilen granülometriyi elde edecek şekilde konkasörle kırılması ve elenmesi, gerektiğinde ilâve filler ve doğal kum temini, munzam elemeler ve granülometri ayarlama işlerinin yapılması, konkasör altının boşaltılması, agreganın vasıtalara yüklenmesi, plent sahasındaki depo yerinde boşaltılması, depo yerinde taşıma vasıtalarına yüklenmesi, plent silosuna kadar taşınması, siloya boşaltılması, ısıtılması, kurutulması, elenerek gruplara ayrılması, karıştırıcıya nakli, buhar jeneratörü için gerekli suyun işbaşında temini, bitümlü malzemenin depo tankına aktarılması, depo tankında emiş derecesine kadar ısıtılması ve servis tankına aktarılması, depo ve servis tankında depolanması, tatbik derecesine kadar ısıtılması, miksere istenilen miktarda püskürtülmesi, agrega ve bitümlü malzemenin şartnamesine göre karıştırılması, kaplama yapılacak yol sathının ve kaplama anında ek yerlerinin süpürülmesi ve çıkan süprüntü malzemesinin platform dışına atılması veya tretuvar üzerine konulması, İdare malı bitümle bitümlü yapıştırıcı (RC-250) hazırlanması, depolanması, distribütöre aktarılması, tatbik derecesine kadar distribütörde ısıtılması ve püskürtme borusu ile veya borunun yanaşmadığı yerlerde el ile püskürtülmesi, sıcak bitümlü karışımın taşıma vasıtalarına yüklenmesi, İdarece istenilen kapasitedeki otomatik kart basan kantarla tartılması, finişere boşaltılması, elektronik duyargalı finişerle serilmesi, tokmaklanması, demir merdaneli ve lastik tekerlekli silindirlerle sıkıştırılması, gerektiğinde ek yerlerinin ısıtılması, kesilmesi, kenarların ve ek yerlerinin tanzimi, geometrik standardın temini için aletli ölçmelerin yapılması, elektronik duyargalı finişer için yan baz hattının yerleştirilmesi, kot almaya yarayacak ayarlı ofset hattının teşkili, aplikasyon, nivelman vs. yapılması, taşıma kamyonlarının plentte ve kantarda bekletilmeleri, finişerle beraber çalışmaları ve sırası gelinceye kadar bekletilmelerinin karşılığı, araştırma ve teknik nezaret işlerinin yapılması suretiyle sıcak bitümlü temel tabakası teşkili, aşağıda "Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için lüzumlu her türlü işçilik, malzeme, makine, alât ve edevat masrafları ile müteahhit kârı ve genel masraflar. BİRİM FİYATA DAHİL OLMAYAN MASRAFLAR : Bitümlü malzeme bedeli, agreganın konkasör yerinden plent sahasına kadar taşınması, bitümlü malzemenin teslim yerinden depo tankına kadar taşınması, taşıma dolayısıyla soğuyan malzemenin emiş derecesine kadar ısıtılması, bitümlü yapıştırıcının yol boyunca taşınması, bitümlü karıştırıcının işbaşına taşınması, şehir içinde yapılan süpürme işlerinde tretuvara konan süprüntü malzemesinin vasıtalara yüklenmesi, taşınması ve boşaltılması, doğal kumun plente taşınması. ÖLÇÜ : Bitümlü sıcak temel karışımının, taşıma vasıtalarının karışım dolu ve boş ağırlığı farkları esas alınmak suretiyle tespit edilen ton cinsinden ağırlığıdır. NOT : (1) Bitümlü karışım için ilave filler veya kum gerekmesi halinde herhangi bir munzam ödeme veya yeni fiyat yapılmaz. (2) Plent-miks ve sıcak karışımlarda müteahhit, İdarece verilen karışım formülüne göre imalât yapmak zorunda olduğundan dizayn değişmesinden dolayı birim fiyatta herhangi bir değişiklik yapılmaz.
Not: 1) İdarenin yazılı izni ile ocak-konkasör arasındaki mesafenin nihai ortalama 150 m. den fazla ve 10000 m. den küçük bir (M) mesafesi olması halinde, bu "M" metre mesafeye taşıma bedeli: Ocak ve kazı taşının konkasöre kadar taşınmasında, m³ veya ton cinsinden ölçüldüğüne göre; F= 1.25 x A x Y x 0.00017 x K x ^M - 0.00469 x K TL/m³ formülü ile veya, F= 1.25 x A x 0.00017 x K x ^M - 0.00260 x K TL/Ton formülü ile elenmemiş çakıllı malzeme ile elenmiş çakılın konkasöre kadar taşınmasında, m³ veya ton cinsinden ölçüldüğüne göre; F= 1.25 x A x Y x 0.00017 x K x ^M - 0.00416 x K TL/m³ formülü ile veya, F= 1.25 x A x 0.00017 x K x ^M - 0.00260 x K TL/Ton formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüllerdeki (M), (K), (A) ve (Y): (^M), taşıma yolu üzerinden ölçülen metre cinsinden yatay mesafelere göre yukarıdaki esaslar dahilinde hesap edilen, ortalama taşıma mesafelerinin karekökleri ortalamasıdır. (F), 1 m³ veya 1 ton malzemenin TL. olarak taşıma birim fiyatıdır. Kazı taşının (İmalâta girsin veya girmesin) taşınmasında da bu birim fiyat uygulanır. Bu iş için: K= ( ) A= ( ) (A için hizasında yazılı değer esas alınır. Ancak herhangi bir değer yazılmamışsa A= 1.00 kabul edilir .İhaleden sonra herhangi bir sebeple "A" değerinin tespiti mümkün değildir.) (Y), Malzemenin figüre (istif) edilmiş haline ait ortalama kabul edilmiş yoğunluğu (Birim Hacim Ağırlığı) olup, bu yoğunluk, malzeme cinslerine göre aşağıdaki Tablo 4 de tespit edildiği şekilde alınacak ve uygulanacaktır. Ancak; bitümlü malzemelerin hacim ve ağırlık münasebetlerinin tesbitinde Tablo 1 ve Tablo 2 uygulanacaktır. Aşağıda Tablo 4 de verilen malzemelerin herhangi bir sebeple yoğunluklarının yeniden tesbiti bahis konusu değildir. TABLO : 4 MALZEMENİN CİNSİ YOĞUNLUĞU (Y) ---------------------------------------------------------------------------------------- Kum, çakıl, kum-çakıl, elenmemiş (Tüvenan) stabilize veya alttemel ve temel malzemeleri, kırılarak elde edilmiş kırmataş, mıcır, agrega veya alttemel ve temel malzemeleri, kil ve benzeri malzemeler 1.600 ton/m³ Anroşman veya tahkimat taşı, moloz taşı ve dolgu taşı 1.800 ton/m³ Parke, kaba yonu taş 2.000 ton/m³ İnce yonu taş 2.200 ton/m³ Kesme taş 2.400 ton/m³ Taze beton 2.400 ton/m³ ---------------------------------------------------------------------------------------- 2) İdarenin yazılı izni ile, ocak-konkasör arasındaki mesafenin 10000 m. den fazla olması halinde, bu (M) kilometre mesafeye taşıma bedeli: Ocak ve kazı taşının konkasöre kadar taşınmasında, m³ veya ton cinsinden ölçüldüğüne göre; F= 1.25 x A x Y x K x (0.0007 x M + 0.01) - 0.00469 x K TL/m³ formülü ile veya, F= 1.25 x A x K x (0.0007 x M +0.01) - 0.00260 x K TL/Ton formülü ile, Elenmemiş çakıllı malzeme ile elenmiş çakılın konkasöre kadar taşınmasında, m³ veya ton cinsinden ölçüldüğüne göre; F= 1.25 x A x Y x K x (0.0007 x M +0.01) - 0.00416 x K TL/m³ formülü ile veya, F= 1.25 x A x K x (0.0007 x M + 0.01) - 0.00260 x K TL/Ton formülü ile, hesaplanarak ödenir. Bu formüllerdeki (M), (K), (A) ve (Y): (M), taşıma yolu üzerinden ölçülen km. cinsinden yatay mesafelere göre yukarıdaki esaslar dahilinde hesap edilen, ortalama taşıma mesafelerinin ortalamasıdır. (F), 1 m³ veya 1 ton malzemenin TL. olarak taşıma birim fiyatıdır. Kazı taşının (İmalâta girsin veya girmesin) taşınmasında da bu birim fiyat uygulanır. Bu iş için: K= ( ) A= ( ) (A için hizasında yazılı değer esas alınır. Ancak herhangi bir değer yazılmamışsa A= 1.00 kabul edilir .İhaleden sonra herhangi bir sebeple "A" değerinin tespiti mümkün değildir.) (Y), Malzemenin figüre (istif) edilmiş haline ait ortalama kabul edilmiş yoğunluğu (Birim Hacim Ağırlığı) olup, bu yoğunluk, malzeme cinslerine göre Tablo 4 de tespit edildiği şekilde alınacak ve uygulanacaktır. Ancak; bitümlü malzemelerin hacim ve ağırlık münasebetlerinin tesbitinde Tablo 1 ve Tablo 2 uygulanacaktır.
Kaynak: Karayollari (2011 ve öncesi) birim fiyat yayını, 01.01.2011. Veriler bilgi amaçlıdır; bağlayıcı değildir. Hata bildirin